
- Мощность
- 29 кВт (39 л.с.) при 7500 об/мин Максимальный крутящий момент: 42,5 Н·м при 5500 об/мин Стартер: электрический
- Тип двигателя
- одноцилиндровый, четырёхтактный, с жидкостным охлаждением, DOHC (с двумя верхними распределительными валами) Охлаждение: жидкостное Рабочий объём: 498,6 куб. см Степень сжатия: 11:1
- Трансмиссия
- вариатор + КПП (L–H–N–R–P) Размеры и масса Длина / ширина / высота: 2225 / 1175 / 1373 мм Колёсная база: 1480 мм Дорожный просвет: 288 мм Сухая масса: 382 кг Шасси Шины (передние / задние): 26×9.0-12 / 26×11.0-12 Передняя подвеска: независимая, с двойными А-образными рычагами Ход передней подвески: 200 мм Задняя подвеска: независимая, с двойными H-образными рычагами Ход задней подвески: 227 мм Тормозная система: гидравлическая Передние тормоза: двухдисковые, колесные Задние тормоза: однодисковые, колесные
CFMOTO CFORCE 500 EPS — это 500-кубовый квадроцикл с двигателем мощностью 35 л.с. (25,5 кВт) и крутящим моментом 40 Н·м.
CFMOTO CFORCE 500 EPS — это 500-кубовый квадроцикл с двигателем мощностью 35 л.с. (25,5 кВт) и крутящим моментом 40 Н·м. Он оснащён вариатором CVTECH (Канада), электроусилителем руля (EPS) и электронным блоком управления от Bosch. Трансмиссия позволяет выбирать режимы 2WD/4WD/4WD с блокировкой дифференциала. Сухая масса модели — 328 кг, дорожный просвет — 262 мм, колёсная база — 1465 мм. В оснащение входят 5” TFT-дисплей, полностью светодиодная оптика, лебёдка 2500 LBS, розетки 12V и USB, а также съёмный фаркоп.
Характеристики
Двигатель
Тип двигателя: одноцилиндровый, четырёхтактный, с жидкостным охлаждением, DOHC (с двумя верхними распределительными валами)
Охлаждение: жидкостное
Рабочий объём: 498,6 куб. см
Степень сжатия: 11:1
Мощность: 29 кВт (39 л.с.) при 7500 об/мин
Максимальный крутящий момент: 42,5 Н·м при 5500 об/мин
Стартер: электрический
Трансмиссия: вариатор + КПП (L–H–N–R–P)
Размеры и масса
Длина / ширина / высота: 2225 / 1175 / 1373 мм
Колёсная база: 1480 мм
Дорожный просвет: 288 мм
Сухая масса: 382 кг
Шасси
Шины (передние / задние): 26×9.0-12 / 26×11.0-12
Передняя подвеска: независимая, с двойными А-образными рычагами
Ход передней подвески: 200 мм
Задняя подвеска: независимая, с двойными H-образными рычагами
Ход задней подвески: 227 мм
Тормозная система: гидравлическая
Передние тормоза: двухдисковые, колесные
Задние тормоза: однодисковые, колесные
Количество мест: 2
Ёмкость топливного бака: 17 л
Радиус разворота: 3350 мм
Базовая комплектация
- Инновационная платформа нового поколения G4
- Высокоэффективный вариатор CFMOTO
- Обновлённый электроусилитель рулевого управления (EPS)
- Тормозная система повышенной эффективности
- LED-оптика с технологией «светодиодной матрицы» (яркость 20 000 кд)
- Уменьшенная ширина рамы и эргономичная посадка
- Улучшенные амортизаторы с прогрессивными пружинами
- Увеличенная высота подушки сиденья и материал нового поколения
- Спинка и ручки для пассажира
- 5,9-дюймовый ЖК-дисплей
- Обновлённые рукоятки и переключатели на руле
- Защита рук водителя
- Электрическая лебёдка 2500 lbs с синтетическим тросом
- Багажные площадки грузоподъёмностью 40 и 80 кг
- Шины ANCLA размером 26” на 12-дюймовых дисках
- Две передние буксировочные проушины
- Буксировочная способность до 612 кг
Описание
CFORCE 500 EPS NEW построен на инновационной платформе нового поколения G4, которая стала результатом эволюции двигателей и инженерных решений. Лаконичный дизайн с проработанными линиями кузова придаёт модели выразительный и функциональный внешний вид.
Двигатель с двумя распределительными валами (DOHC) обеспечивает высокую производительность — до 39 л.с. мощности и 42,5 Н·м крутящего момента. Благодаря этому квадроцикл демонстрирует динамику, сопоставимую с техникой более высокого класса.
Электроусилитель рулевого управления (EPS) делает управление лёгким и точным даже на сложном рельефе: снижает вибрации и ударные нагрузки на руль, повышая комфорт и снижая утомляемость водителя в длительных поездках.
CFORCE 500 EPS NEW — универсальный квадроцикл, подходящий как для работы, так и для активного отдыха: поездок по бездорожью, охоты, рыбалки и путешествий. Он сочетает современные технологии, надёжность и высокий уровень комфорта, оставаясь доступным для широкого круга пользователей.
На модели допускается выезд на дороги общего пользования.
Особенности
- Инновационная платформа нового поколения G4
- Производительный двигатель мощностью 39 л.с.
- Высокоэффективный вариатор CFMOTO
- Обновлённый электроусилитель рулевого управления (EPS)
- Тормозная система повышенной эффективности
- LED-оптика с матричной технологией (20 000 кд)
- Узкая рама и эргономичная посадка
- Амортизаторы с прогрессивными пружинами
- Улучшенное сиденье с увеличенной высотой и новым материалом
- Спинка и ручки для пассажира
- 5,9-дюймовый ЖК-дисплей
- Обновлённые органы управления на руле
- Защита рук водителя
- Электрическая лебёдка 2500 lbs с синтетическим тросом
- Усиленные багажные площадки (40 и 80 кг)
- Шины ANCLA 26” на 12-дюймовых дисках
- Две передние буксировочные проушины
- Буксировочная способность до 612 кг